钱投集团

您的位置:首页>钱投发布>发展动态>

钱投集团联合中铁十四局 中标艮山东路过江隧道PPP项目

发布时间:2018-12-12来源:点击次数:227

 

2018年12月7日,钱投集团与中铁十四局、嘉兴城溪投资合伙企业组成的联合体成功中标艮山东路隧道PPP项目。这是钱投集团服务“拥江发展”行动,响应全市现代综合交通大会战的又一项重大举措。

 

 全长4.6公里,投资估算44.2亿

艮山东路过江隧道西起下沙艾博生物医药公司南侧,东至大江东滨江二路,工程全长4600米,其中隧道段长约4450米,主线设计时速80公里/小时。项目估算总投资44.2亿元,预计建设期38个月。值得一提的是,该项目将采用外径14.5米的先进大盾构技术施工,设置双向6车道,比一般过江隧道通行能力更强,建设难度也更大。

 

 下沙和大江东,5分钟无缝连接

 

大江东是杭州市“拥江发展”重点打造的智造大平台,目前与对岸下沙经济技术开发区仅有德胜快速路相通,车流量庞大,交通互动能力不足。艮山东路过江隧道建成后,从大江东到下沙仅需5分钟,到杭州主城区可节省半小时左右,有助于打造杭州主城、副城及组团“45分钟”时空圈,成为大江东和下沙两大产业集聚区拥江互动的重要通道,也将为2022年亚运会创建良好的交通环境。

 

 

 服务拥江发展,钱投全力以赴

钱投集团充分发挥开发建设优势,争当“拥江发展”铁军排头兵。下属杭州市钱江betway娱乐建设开发有限公司利用以往隧道项目建设中积累的宝贵经验,在完善杭州市过江系统上做深文章,与中铁十四局联合投标艮山东路过江隧道PPP项目。这也是钱投集团参与的首个PPP项目,在前期工作中,开发公司抽调投资、财务、法务、工程骨干力量,连续加班加点,围绕投标方案、合作协议等开展卓有成效的工作,最终成功中标。通过该项目,集团磨练出了一支有战斗力的PPP投资建设团队,并在基础设施二级市场开拓上迈出了重要一步。链接

PPP(Public-Private Partnerships)模式,即政府和社会资本合作模式,是指政府采取竞争性方式择优选择具有投资、运营管理能力的社会资本,由社会资本提供公共产品和服务,政府依据公共产品和服务的绩效评价结果向社会资本支付相应对价一种模式。

 

PPP模式推出的目的之一,其实是让政府与社会资本之间由债权债务关系转化为合作关系所采取的一种方法,目的是控制和化解地方政府性债务风险。从转变政府职能、化解地方政府债务、创新公共服务供给机制来说,PPP模式在未来会是公共产品和服务供给的重要模式。

分享到: